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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道五號發生遊覽車翻覆的重大交通事故，由於車頂在事故發生時整個被掀掉，造成嚴重死傷，外界質疑又是「拼裝車」肇禍。中華民國遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞今天(14日)表示，台灣沒有生產底盤，「二階打造」很正常也合法，出事的遊覽車也經過監理機關的檢驗。
國道五號發生遊覽車翻車事故，外界質疑這台遊覽車是拚裝車，遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞14日受訪時表示，在台灣車體「二階打造」很正常也合法。魯孝亞：『(原音)在台灣並沒有生產底盤，所以台灣的車輛打造在我們的國家車測中心，二階打造是非常正常的，而且是屬於合法性的二階打造。』
至於為何這次翻車造成如此慘重的傷亡，魯孝亞指出，這部遊覽車翻覆後撞擊連續壁，不管什麼車體，車頂都會被掀掉；而且連續壁接觸面太粗糙，許多死者都是因為頭部重擊連續壁而喪命。
魯孝亞表示，台灣遊覽車沒有規定退場機制，也沒有說多少公里就要換零組件，這次發生事故的遊覽車都按規定經過監理機關檢驗。他認為肇事原因絕不是出自單一事故，他們希望未來能與政府共同檢討車齡及人、車、道3方面的安全規範。
公路總局花蓮工務段表示，台11線19公里320公尺到21公里728公尺處，也就是壽豐鄉水璉村跳浪隧道，將在12月12號(下周一)上午8點到下午5點，進行高壓設備維修更換，隧道機房及供電站將停止供電，並關閉隧道部分照明，提醒用路人下周一行經隧道請特別留意。
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